Una gigantesca máquina de 80 metros de largo y 420 toneladas de peso llegó desde Portugal para participar en la construcción del megaviaducto de Luque. Se trata de un lanzavigas, un equipo especializado que permitirá colocar en altura las enormes estructuras prefabricadas del proyecto.
El equipo, incorporado por el consorcio Rutas del Este, tiene capacidad para levantar y posicionar vigas de hasta 120 toneladas, una operación que permitirá avanzar con el montaje de la estructura sin recurrir a grandes grúas convencionales instaladas desde el suelo.
El lanzavigas llegó al país a finales de septiembre y será utilizado durante una de las etapas centrales de la construcción.
Una máquina capaz de levantar 120 toneladas
Con sus 80 metros de longitud, el lanzavigas funciona como una enorme estructura móvil que permite transportar, elevar y colocar las vigas de hormigón prefabricado directamente sobre los apoyos del viaducto.
Su capacidad máxima alcanza las 120 toneladas, un peso equivalente aproximadamente al de 80 automóviles.
De acuerdo con las estimaciones difundidas sobre la obra, el equipo podría alcanzar un ritmo de hasta cinco vigas instaladas por día, acelerando el montaje de la estructura.
¿Por qué utilizan un lanzavigas?
Una de las principales ventajas de esta tecnología es que permite realizar el montaje desde la propia estructura elevada, reduciendo la necesidad de ocupar grandes superficies en el terreno.
Esto resulta especialmente importante en una zona urbana con un elevado flujo vehicular como Luque. El sistema permite minimizar la presencia de maquinaria pesada a nivel del suelo y reducir las interferencias durante la ejecución de los trabajos.
El megaviaducto de Luque
El futuro viaducto tendrá casi 4 kilómetros de extensión y atravesará uno de los principales corredores viales de Luque, conectando sectores vinculados con los accesos a Asunción y San Bernardino.
La incorporación del lanzavigas marca una nueva etapa en la obra y permitirá comenzar a transformar las grandes piezas prefabricadas en la estructura elevada del futuro megaviaducto.
Con 420 toneladas de peso, 80 metros de largo y capacidad para levantar hasta 120 toneladas, el lanzavigas se convierte en una de las máquinas más llamativas que participan actualmente de la obra.
