Mide 15,9 metros de largo, pesa 15 toneladas y fue construida en madera por un artesano de Concepción. Instalada en Loma Plata, la obra obtuvo la certificación de Guinness World Records y forma parte de un proyecto que busca recrear, en 2027, la travesía de los primeros colonos menonitas en el Chaco.
Una carreta de bueyes de dimensiones extraordinarias convirtió a Loma Plata, en el departamento de Boquerón, en escenario de un nuevo récord mundial. La estructura, instalada en el Rancho Tucán, recibió la certificación de Guinness World Records como la carreta de bueyes más grande del mundo, en una iniciativa que combina tradición artesanal, memoria histórica y turismo.
Las dimensiones explican la magnitud de la obra: tiene 15,9 metros de largo, 6,4 metros de ancho y 6,9 metros de alto. Construida completamente en madera, pesa alrededor de 15 toneladas. Su tamaño es tal que, aunque reproduce las características de una carreta tradicional, no puede ser tirada por animales y necesitó maquinaria pesada para su montaje.
El proyecto fue impulsado por Wilbert Sawatzky y su familia, propietarios del Rancho Tucán. La construcción estuvo a cargo de Silvio Grance Morilla, artesano oriundo de Paso Urunde’y, distrito de Belén, departamento de Concepción, quien convirtió un oficio aprendido desde la infancia en una obra de escala excepcional.
De un taller de Concepción al corazón del Chaco
Detrás del récord hay un trabajo artesanal que comenzó lejos del lugar donde hoy se exhibe la carreta.
Grance aprendió el oficio de su padre, Félix, y mantiene su taller en Paso Urunde’y, donde fabrica carretas de madera que todavía son utilizadas por habitantes de la zona. La construcción de esta pieza monumental exigió adaptar esos conocimientos tradicionales a un desafío de dimensiones y complejidad muy superiores a las habituales.
Durante meses, el artesano trabajó junto a su hijo en la preparación de las piezas en Concepción. Posteriormente, los componentes fueron trasladados hasta Loma Plata, donde se realizó el ensamblaje final con ayuda de maquinaria pesada y un equipo de trabajo.
La certificación también requirió un procedimiento técnico específico. Ingenieros realizaron las mediciones con instrumentos calibrados por el Instituto Nacional de Tecnología, Normalización y Metrología (INTN), mientras que una jueza de Guinness World Records supervisó la evaluación y oficializó el reconocimiento.
La carreta permanecerá en el Rancho Tucán, donde podrá ser visitada. Más allá de sus dimensiones, la obra busca representar una parte de la historia del Chaco y del papel que tuvieron los medios de transporte tradicionales en el desarrollo de la región.
CONSTRUYEN LA CARRETA DE BUEYES MÁS GRANDE DEL MUNDO EN EL CHACO |
👉 Nicki Stockl, amigo de la familia Wilbert Sawatzky, relató el proceso de construcción de una carreta de bueyes monumental en el Chaco paraguayo, que logró el récord Guinness como la más grande del mundo. La estructura, de casi 15.000 kilos, mide 6,9 metros de alto, 15,9 de largo y 6,4 de ancho.
🔺 La carreta es totalmente funcional y proporcional a las originales. Contiene más de 1.800 kilos de hierro y entre 12.000 y 13.000 kilos de madera. Fue fabricada en piezas cerca de Paso Horqueta y ensamblada en el campo porque no podía transportarse armada.
⭕️También destacó que se realizaron pruebas con maquinaria pesada para confirmar que puede moverse. El proyecto surge como homenaje a la historia del transporte tradicional y a la llegada de los colonos menonitas.
✅ La obra se enmarca en los preparativos del centenario de la Colonia Menno, que se cumple el próximo año. El primer grupo llegó al Chaco en 1927. Para conmemorarlo se planea una travesía de unos 21 días en junio, desde el rancho Tucán hasta Puerto Casado y de allí hasta Loma Plata, recreando el camino de la primera expedición.
💪 La carreta representa un símbolo del esfuerzo de los colonos menonitas y de la historia del transporte en el Paraguay, señaló Nicki Stockl, en @PRGParaguay.
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— Radio 780 AM (@780AM) October 20, 2026
Una carreta para recordar la historia
El récord no constituye una iniciativa aislada. La gigantesca estructura está vinculada con los preparativos para conmemorar los 100 años de la llegada de los primeros colonos menonitas a la Colonia Menno, en el Chaco Central, cuyo establecimiento se remonta a 1927.
En los primeros tiempos de la colonización, las carretas de bueyes fueron fundamentales para el traslado de personas, alimentos, herramientas y materiales. En una región caracterizada por las grandes distancias y las dificultades de acceso, estos vehículos formaron parte de la vida cotidiana y de los esfuerzos para establecer comunidades y desarrollar actividades productivas.
La carreta monumental recupera ese elemento de la memoria regional y lo transforma en una representación de gran escala. La madera, las ruedas y la estructura remiten a un medio de transporte tradicional, pero sus dimensiones la convierten en una atracción que trasciende su función original.
De esta manera, una pieza asociada con el trabajo rural adquiere también una dimensión cultural y turística: permite contar la historia del poblamiento del Chaco a través de uno de sus objetos más representativos.
El desafío de recrear una travesía de 21 días
La iniciativa tiene una segunda etapa prevista para junio de 2027, cuando se proyecta realizar una caravana de 65 carretas de medidas tradicionales entre Puerto Casado y Loma Plata.
El recorrido duraría 21 días y buscaría recrear el trayecto que realizaron los antepasados de la comunidad menonita para llegar al lugar donde finalmente se establecieron. La propuesta pretende convertir la conmemoración del centenario en una experiencia que permita recordar las condiciones de aquel desplazamiento y la importancia que tuvieron las carretas en esa historia.
La fabricación de las 65 unidades forma parte del proyecto que dio origen a la carreta récord. La idea es recuperar el medio de transporte utilizado por los primeros pobladores y reproducir, en la medida de lo posible, una travesía que marcó la historia de la región.
Así, el reconocimiento de Guinness World Records funciona también como punto de partida para una celebración histórica de mayor alcance.
Tradición artesanal con proyección internacional
La gigantesca carreta reúne tres elementos que explican el alcance de la iniciativa: el conocimiento de un artesano paraguayo, la memoria de una comunidad que se prepara para conmemorar su centenario y una obra capaz de despertar interés por sus dimensiones excepcionales.
El récord coloca a Loma Plata en el mapa internacional de Guinness World Records, pero también pone en valor un oficio que sigue vigente en localidades del interior del país.
Para Silvio Grance Morilla, la construcción representa la aplicación de una tradición aprendida de su padre a un desafío extraordinario. Para el Chaco, constituye un homenaje a su historia y un nuevo atractivo para quienes quieran conocer la región.
La carreta que alguna vez fue indispensable para abrir caminos y transportar cargas tiene ahora otra función: conservar una memoria, atraer visitantes y convertir una tradición rural paraguaya en un récord mundial.
